2021年も今日で終わり。フライト納め、しっかり楽しみました。今年もこの田んぼで存分に遊ばせてもらいました。感謝々々です。
大晦日の今日も、とても気持ち良い天気です。下の画像には飛行機は写っていません。ただ、青空が綺麗だったので、パシャリ。。。
そして本日の記録会結果です。風速は2m/sぐらいですが、ほとんど東風であり、風下にある川に着水しないかヒヤヒヤでした。
計測後、I山さんは本当のフライト納めとして、ビッグフライト、視界没させました。青空と雲の中に消えていきました。
今年も多くの紙飛行機パイロットの方とお会いできて楽しい時を過ごさせてもらいました。皆さんに負けず、来年も切磋琢磨を続けます。
目指せ！ 限界突破！
本日の記録会の結果です。今日は寒波が落ち着いて、比較的暖かく感じる天候でした。でも、計測開始時から風が強くなり、風速は前半が3～4m/s程度、時には5m/sもありそうな状況でした。
FUJI CUPが終わって、初めての機体製作。そして、きっとこれが今年最後の機体製作。
RG11E SKYSURF
二宮杯規定の360mm翼幅機体です。今まで超大型機ばかり作っていたので、とっても小さく感じてしまいます。
この機体でちょっと実験してみたいことがあります。主翼取付け部のパイロンの有無による「返り」、「滑空」の相違確認です。下の画像はパイロンなしの試験胴体です。
胴体軸と主翼が近づくので、ピッチング、ローリングで不安定になりがちのはず。そのデメリットを超える「軽量化」効果によるグライド性能向上を確認したかったのです。
今朝、ちょっとだけ飛ばしてきました。パイロンなしの機体でも「返り」動作に大きな差はありませんでした。グライド時のピッチング、ローリングも有意な差はありませんでした。
微妙ですね。もう少し分母を増やさないと。。。
本日の記録会の結果です。今日は曇りがちな天気で、風速は前半が2～3m/s程度、後半は1～2m/s程度でした。
コレ、何だかわかります？
ネットで見ると、黒豆として収穫するのであれば、カラッカラに枯れるのを待って収穫するんだそうです。我が家のほったらかし農園としては最適な作物ですね。
収穫してみると本当に真っ黒なマメになっていました。さて、この後どうするか？
やっぱり正月の煮豆かな？ 甘く煮たヤツ。
どうやって作るんだろう？
とりあえず、冷暗所で保管しておこう。
本日の記録会の結果です。今日は曇りがちな天気で、風速はほぼ2～3m/s程度でした。
今日は抜けるような青空で、風もほとんど無し。久しぶりにのんびりと紙飛行機のフライト画像を撮ってみました。
RG22 FREEDOM 翼幅460mm機体です。
JAPAN CUPとFUJI CUPはこの機種で参加しました。
とても楽しいひと時でした。
明日も天気がよさそう！
本日の記録会の結果です。抜けるように爽やかな晴天で、風速はほぼ０m/s程度でした。
早朝はとても寒かったのですが、日が昇ると結構ポカポカでした。
今年最後の紙飛行機大会、FUJI CUPに参加してきました。
まずは、前日の準備。毎週末飛ばしてきた機体を清掃しながら点検して、メンテナンス作業を実施しました。機首スポンジも交換。こういう時間も結構楽しいのですよね。
そして、当日。日の出は6時39分頃。とても寒い現地です。
そんな準備をしているうち、一時的に晴天になりました。やはり、富士山は綺麗です。
皆さんも、準備を進めます。
今日はしっかり写真を撮ろうと思ったのですが、やっぱり競技中はそんな余裕もなく、競技中の写真は無しです。
ワタクシは、強風で機体を無くすのが怖くて、一番機はとっておいて、あまり準備できていない機体（予備機にもしていない）で、1投目。これが結果オーライだったんですね。エリア一杯いっぱいで着地できたので、2投目は一番機でフライト。この機体はとても良く飛んだので、そのまま海の方へ。ロストです。ちょっとショックです。
そうなると、風の強さ、旋回半径の大きさ、グライドの安定性を考えながら、次々に機体を替えて、フライトさせました。総じてうまく功を奏しました。ただ途中、エレベータの調整を間違えて、ヒューストン！
5秒という記録を出してしまいました。それでも他のタイムに支えられて、なんと優勝することが出来ました。
副賞はトイレットペーパ1年分！ これはありがたいです。
その他、規定ゼロでは5位を頂きました。
今日は北海道から参加頂いたH間さんともお話でき、とても楽しい時間を過ごすことができました。また、来週から心機一転、2022年モデルに向けて色々と機体に工夫を重ねたいと思います。
