タータンチェックの追加機体

四男坊です。
36センチ幅のNEXTAGEです。

結構前から、もう少しで完成というところまでたどり着いていたのですが、途中から大型機の試作の方に注力してしまったので、完成は伸び伸びになってしまいました。
このカラーリングはもともと次男坊だったのですが、遠くの民家の屋根にお邪魔してしまったので、同じカラーリングでもう一度製作しました。
（タータンチェック三色 揃った姿を写真に撮ってみたい。。。）

機首には着脱式の錘ポッドをつけています。

さて、この機体、ちょっとした隠し味をつけています。
主翼先端部を少し尖らせています。積極的に尖らせたというよりは、元に戻したという感じです。滑空時の抵抗低減を企図しています。

どれくらい尖らせたか比較するために、以下に三男坊の翼断面を掲載します。
前縁部が丸みを帯びていて、随分と違うでしょ。
三男坊は沈下率がちょっと大きめです。
四男坊は沈下率が小さくなると良いのですが。。。。

まっ、いつもの妄想ですね。。。
妄想は楽しいものです。

早速のテストフライト

飛ばしてきました。

翼幅39センチの大型機です。

発航時の強度的な不安はあるのですが、
グライドはかなりゆったり気味です。

風が弱いので、滑らかに滑空してくれます。

もう一機作ってみようかな？
と思いたくなるグライドです。

この機体は、超特急で製作したので、主翼後縁がゆがんでしまいました。
このゆがみ、上昇時にもろに影響します。

ゆがみのない製作方法はないのかな？
ワタクシの場合、現在のところじっくり作ることしか対策はありません。

大型機の試作

翼幅39センチを超える大型機の試作機です。
まだ、名前はありません。
早く飛ばしてみたくて、先週と今週は製作に注力したので、寝不足です。

私が今飛ばしているWINDOMやNEXTAGEは翼幅36cmを少し切るぐらいで、二宮杯規定一杯いっぱいのサイズでした。

それを３センチ以上も拡大させました。
というのは、ワタクシと一緒に飛ばしている方たちは既に大型化していて、その滑空の良さが羨ましくなったためです。
なので、ワタクシは後発組なのです。

主翼です。ほら、結構な差があるでしょ。

胴体です。
直ぐに壊れそう。大丈夫かな？

質量の増大は意外と少なかったです。
34グラムは超えると思っていたのですが。。。
何か忘れものしているかも。。。