テストフライト その2

3連休の最終日。

天気が良かったんですよね～。
風がなかったんですよね～。
うずうずしちゃったんですよね～。

そんな訳で、また来てしまいました。

今日は第一飛行場です。
昨日までドッグスポーツをやっていたのですが、今日の公園は誰も使っていないフリー状態です。


まずは、昨日ロールアウトしたＴ型尾翼の機体。

上昇特性を見たかったので、カタパルトランチです。

かーるく引いて、「シュッ！」

何度か調整を繰り返すうちに、スムーズな上昇パターンが得られました。
ホントは、もっと強烈に引っ張って、ハードランチしたいのですが、あくまでもハンドランチのパターン調整だったので、ここは我慢。

そして、ハンドランチ。
予想どおり、双垂直尾翼よりも到達高度が高い。（ような気がする。）

それでも、滑空タイムはイマイチ伸びないのですよね。
降りてくるのも早い。
でもこれは尾翼とは関係ないだろう。

垂直尾翼は着地の度に結構汚れる（エッジが荒れる）ので、着脱式にしているのですが、7割くらいの確率で着地の度に尾翼が外れてしまいます。
少しきつめに設定しているのですが、所詮差し込んでいるだけなので・・・。

今度は紙胴体で挑戦してみよっ！


そして、次のフライトはハイウイング一番機。
テストフライトというわけではないのですが、ちょっと比較のために試してみたくって。

到達高度は、死にもの狂いで投げてもＴ型には若干及ばない。でも、滑空姿勢の安定性はこっちの方が格段によい。Ｔ型尾翼の方もハイウイングなので、調整に慣れているかどうかの差なのかな。

うーん。
よくわかんないけど、楽しいですね。