祝日フライト

朝早くちょっと出かけてきました。

ちょっとだけフライトの予定だったので、第一飛行場へ。

今日はこの機体。4号機です。
あまりの寒さに、主翼の桜も縮こまっています（そんな訳ないか）。

実はこの機体はフライト2日目です。
初日のフライトでピッチング傾向が強かったので、後部挿抜胴体の部分を紙シムで少し傾けて胴体に取付直しました。これで水平尾翼全体が0.6°のネガティブインシデンスになります。

上手く効いたみたいで、ピッチングは収束しました。

ただし、尾翼の感度が高くなったみたいで、ちょっと弄っただけで、結構大きく上昇パターンに変化がでます。

まっ、ヘタクソな投げ方の影響の方が大きいのですが。。。。

私が作る機体のほとんど全てが、主翼および尾翼の裏打ちを「黄色」にしています。特に主義・思想があるわけではないけれど。
青系、赤系、オレンジ系、どの機体にも配色的にしっくり来るからかもしれません。単に面倒くさかったからかもしれません。

今回、この桜機体の主翼下部は無色（白色）にしました。たまには紙飛行機らしい白い機体にしてみたかったのです。

飛ばしてみて初めて気が付いたのですが、尾翼の裏打ちは黄色のままでした。組立時に間違えてしまいました。下から見上げると、とてもアンバランスな気がします。

お気に入り度、50pointダウン。

でも、フライトはなかなかでした。
とにかく、正確に返さないと滑空時間は伸びませんが。。。

午前8時過ぎには、下地の氷が溶けてきました。
このまま続けると、機体が吸湿してドロドロ、ヘロヘロになるので、引き上げることにします。

あ～、おもしろかった。
土日以外で飛ばせたことも、ストレス発散になりました。