2013年3月10日日曜日

紙飛行機用キャリングケースの製作(3)

だらだら時間をかけて作っています。

前回の失敗のあと、改めて新しい材料を物色しました。




同じメーカのものですが、今度は室内用です。
耐候性を犠牲にすることになるのが残念ですが、使えない代物ではしょうがないですからね。


このスポンジなら大丈夫そうです。


これを使って製作した胴体用ホルダがこれです。



胴体を差し込む時の摩擦を小さくする為に、スポンジは片側だけにしました。

なんとなく上手くいきそうなので、量産しました(全部で4つ)。

同じものをひたすら作るのは、飽きてしまいますね。最初の一つ目は楽しく作り出しますが、最後の4つ目は惰性です。




機体の胴体を差し込んでみました。


左側は従来胴体、右側がスリム胴体です。
スリム胴体を差し込む場合は少し緩いので、スペーサを噛ませる必要がありそうです。


とりあえず出来た。
ヨカッタ。ヨカッタ。

でも、これで終わりではありません。
1段目と2段目を合体・分割式にします。

といっても、大したことじゃない。 マグネットシートで合体/分割します。

これが、マグネットシートです。
吸着力は15g/cm^2となっています。
これを幅1cm×長さ14cmの帯状にして両サイドに貼り付けます。



こんな感じで貼付けます。吸着力は840g。



組み合わせると、こんな感じ。


ある程度まで近づけると、「パチン!」と合体します。
上部側を少し傾けると、簡単に外れます。

マグネットシートは結構使えるような気がします。





2013年3月9日土曜日

この時期の外遊びは花粉とともに。

最近、少し春めいてきたからでしょうか?
第一飛行場は毎週末、何かしらのイベントで占領されてしまいます。
先週は警備会社の訓練、今週はドッグスポーツ。。。

なので、第三飛行場の方にやってきました。

移動途中で見た梅も満開になっていました。
早朝でも、芝は凍っていません。
少しずつ、春が近づいていますね。


この春によって、大量の花粉が運ばれてきたようです。

ムズムズを我慢して、発航!
発航直後に「ハックショーン!」
上を見上げて「ハックショーン!」



あー、毎年つらい、つらい。。。





気のせいか、空も黄ばんでいませんか?
黄砂ですかね。



















2013年3月3日日曜日

紙飛行機用キャリングケースの製作(2)

主翼から分割した胴体部分を保持するためのホルダの製作です。

基本的には以前と同じようにスポンジ材質で作った溝に胴体をはめ込む方式を採用します。

まずは、材料。
ホームセンタで物色していると、とっても良さそうなものが見つかりました。



スポンジも比較的柔らくて、耐久性/耐候性に優れていそうです。

これを使ってさっそく作ってみました。

これです。





さっそく、胴体を差し込んでみます。




いや。 あはははは。。。

失敗です。

原因は、このスポンジの摩擦です。
摩擦係数が高く、胴体にピッタリ貼り付く感じです。

そのため、胴体を差し込むとスポンジも一緒に食い込んでしまいます。

結果、細い新型機体の胴体でも差し込むのが大変。従来型の胴体はとてもじゃないけど差し込めない。。。

大失敗でした。



違うスポンジを探してこなきゃ。